Zličín

Zličín
prostory stanice	prostory stanice	prostory stanice	prostory stanice	prostory stanice
prostory stanice	prostory stanice	prostory stanice	prostory stanice	prostory stanice
prostory stanice	prostory stanice	prostory stanice	prostory stanice	prostory stanice
výstup	prostory stanice	prostory stanice	prostory stanice	výstup
vestibul	vestibul	obratiště	obratiště	obratová kolej
obratová kolej	pohled zvenku	pohled zvenku	pohled zvenku	pohled zvenku
Nafotil: Drak, 15.11.2003
prostory stanice	prostory stanice	název stanice za kolejištěm
Nafotil: Tomáš Rejdal, 1.3.2004
letecký pohled
Letecký pohled: Gefos a.s.


Informace o stanici
Původní název	-

Zahájení provozu ve stanici	11.11.1994

Umístění	v těžišti centra Zličín východně od ulice Řevnické mezi vlečkou do Siemens KS a ulicí Na Radosti

Typ stanice	hloubená, koncová s obratovým kolejištěm a s napojením na spojku do depa Zličín, založená v otevřené jámě

Konstrukce stanice	monolitický železobeton v kombinaci s prefabrikáty a prefa- monolitickýmzastropením nástupiště se vstupem denního světla boční stěnou

Délka stanice	228,5 m

Hloubka středu nástupiště pod terénem	7,2 m pod Řevnickou ulicí

Nástupiště	délka 100 m, šířka 10 m, výška 4,3m

Obklad stěn v prostoru nástupiště	režné cihelné zdivo, sklo, kov

Vestibul	Povrchový pavilon s provozními a obchodními prostory s vazbou na autobusové nádraží a záchytný parking a podchodem k centru Mettropole

Další prostory stanice	vybavení autobusového terminálu, obchody
	technologické zázemí s distribuční transformovnou

Obestavěný prostor	66 164 m³

Stavební náklady

Obrat cestujících

Projektoval	Ing. arch. Jan Marek

Architektonické řešení	Ing. arch. Jan Marek

Umělecká díla


Hlavní stavbyvedoucí	Miroslav Koubík

Návazná doprava	městské autobusy a linky PID řady 300. Kyvadlová doprava k hypermarketům
	ČSAD
Zdroj: www.metroprojekt.cz

		Zpět
© Tomáš Rejdal