I.P.Pavlova

I.P.Pavlova
podchod	plastika ve vestibulu	stanoviště dozorčího ve vestibulu	vstup z podchodu	výstup nám. I.P.Pavlova
výstup Tylovo nám. a tram směr Karlovo nám.	eskalátory ve stanici	1 kolej	2 kolej	nástupiště
stanoviště SPT a nouzový východ
Nafotil: Jan Krblich
nástupiště	lokotraktor na 1 koleji
Nafotil: Drak, 05.2003
wžb s vozíkem na 2 koleji	lokotraktor na 2 koleji
Nafotil: Tomáš Rejdal, 07.2003
1 kolej	nástupiště	2 kolej	souprava ve stanici	soupravy ve stanici
souprava ve stanici
Nafotil: Michal Kuty, 1.11.2003
Orientační prvek ve vestibulu
Nafotil: Drak, 14.1.2004
Průjezd pracovního vozu stanicí v noční výluce	MUV ve stanici v noční výluce
Nafotil: Tomáš Rejdal, 7.5.2004
letecký pohled
Letecký pohled: Gefos a.s.


Informace o stanici
Původní název

Zahájení provozu ve stanici	9.5.1974

Umístění	pod Legerovou třídou mezi náměstím I. P. Pavlova a Rumunskou ulicí (Praha 2)

Typ stanice	hloubená, založená v jámě pod ochranou pilotových stěn a rozpěrných mezistropů

Konstrukce stanice	čtyř - až šestipodlažní monolitická konstrukce zastropená předpínanými prefabrikovanými nosníky, uloženými na pilotových stěnách

Délka stanice	165 m

Hloubka středu nástupiště pod terénem	19,0 m

Nástupiště	šířka 10,2 m, výška 3,5 m, s dvěma řadami podpěrných sloupů

Obklad stěn v prostoru nástupiště	mramorové desky

Vestibuly	s výstupem trojicí eskalátorů do podchodu pod křižovatkou ulic Jugoslávské a Legerovy; z podchodu pěti výstupy na uliční straně

Další prostory stanice	služební a provozní místnosti ve třech podlažích vestibulové části v počtu 101
	podzemní garáže Pragocaru ve čtyřech podlažích nad nástupištěm s vjezdem z ulice Lublaňské

Obestavěný prostor	75 600 m³

Stavební náklady	160,8 miliónů Kč

Obrat cestujících	v r. 1986 v ranní špičce celkem 21 700, z toho nástup 5 600, výstup 16 100

Projektoval	Intreprojekt Brno

Architektonické řešení	ing. arch. Otakar Maděra

Umělecká díla	reliéf lvů z původních mariánských hradeb restaurovali: J. Vitvar, V. Hlavatý, A. Viškovská, M. Vajchrt

Hlavní stavbyvedoucí	ing. Macháček, Václav Kosař

Návazná doprava	tramvaje, autobusy v Jugoslávské ulici
Zdroj: www.metroprojekt.cz

		Zpět
© Tomáš Rejdal